Voici quelques infos sur le 54ème Rallye de la Sarthe, 2ème épreuve du Championnat de France des Rallyes qui se déroulera les 1, 2 et 3 avril 2011.

Après 2 versions quasi identiques, suite notamment à des impératifs de timing pour l’étape de nuit, le rallye de la Sarthe fait peau neuve cette année.
Pour cela l’équipe organisatrice est sur le pont depuis le mois d’août avec au cahier des charges :

- un nouveau routier plus sélectif
- 2 spéciales routières inédites

Le cœur du rallye se situera toujours à La Suze sur Sarthe, lieu des traditionnels contrôles administratifs et techniques, mais aussi parc pilote et pc course…
Par contre, pour permettre l’accès aux nouvelles spéciales et changer un peu (beaucoup) l’itinéraire, le samedi matin après la spéciale du circuit Bugatti et une spéciale routière, les concurrents prendront la direction de la jolie commune de Ballon située à 20 km au nord du Mans pour assistance / pause de 2h00 pendant laquelle une salle communale sera mise à disposition.

Au total, l’épreuve comprendra 570 km (350km/220km) soit le deuxième plus long Rallye de la Sarthe de l’histoire. Il sera fléché sauf sur une cinquantaine de kilomètres après le Bugatti jusqu’au CH suivant.
Il y aura 6 spéciales routières après celle du circuit, 3 de jour et 3 de nuit. Leur longueur sera de 3.3 km et 3.6 km.

Les dossiers d’engagement seront bientôt disponibles. Ils seront transmis automatiquement aux concurrents de l’édition 2010 et à ceux qui en auront fait la demande (mp).

L’épreuve comporte un parcours routier de 570 km sur route libre et non gardée, à couvrir de contrôle
horaire en contrôle horaire, à la vitesse moyenne de 60 km/heure.
Etape n° 1 de 350 km
Etape n° 2 de 220 km

Sur ce parcours, les pilotes sont tenus de respecter strictement les règles de circulation routière et,
notamment, pendant la traversée des agglomérations.

Outre la spéciale sur le circuit Bugatti (4 tours de 4.185 km), sont également prévues six épreuves
spéciales (3 passages de jour et 3 passages de nuit) chronométrées au 1/10 de seconde, représentant 6,9
km de routes bénéficiant d’un arrêté d’usage privatif. Le kilométrage total des spéciales chronométrées
est de 37,44 km.

HORAIRES PREVISIONNELS
Vendredi 1 Avril 2011
De 15H.00 à 20H.00 Vérifications administratives et techniques toutes catégories à l’Esplanade du Port
de La Suze

19 H. 00
Réunion d’information aux pilotes débutants à l’Esplanade du Port de La Suze

Samedi 2 Avril 2011

1ère ETAPE
7 H. 30 Départ du 1er concurrent Esplanade du Port de La Suze
8 H. 30 Départ du 1er concurrent Spéciale de 4 Tours du Circuit Bugatti
10 H. 00 Départ du 1er concurrent Spéciale A 1er passage
10 H. 34 Assistance Station Service de Ballon 1er passage
11 H. 58 Arrivée du 1er concurrent à Ballon Assistance 0 H. 30, mise en parc fermé
14 H. 00 Départ du 1er concurrent Parking du Belvédère de Ballon
14 H. 25 Départ du 1er concurrent Spéciale A 2ème passage
14 H. 59 Assistance Station Service de Ballon 2ème passage
15 H. 47 Départ du 1er concurrent Spéciale B 1er passage
16 H. 43 Arrivée du 1er concurrent à LA SUZE Assistance 1 H. 30, mise en parc fermé

2ème ETAPE

20 H. 30 Départ du 1er concurrent Esplanade du Port de La Suze
21H.15 Départ du 1er concurrent Spéciale B 2ème passage
22H.18 Départ du 1er concurrent Spéciale A 3ème passage
22 H. 52 Assistance Station Service de Ballon 3ème passage
23 H. 40 Départ du 1er concurrent Spéciale B 3ème passage

Dimanche 3 Avril 2011

00H.34 Arrivée du 1er concurrent à LA SUZE Mise en parc fermé
10H.00 Affichage des résultats
11 H. 00 Remise des Prix. Salle des fêtes de La Suze

toi ? un jour peut etre ...

bah je te souhaite d'y arriver vraiment si c est le cas .car ca doit etre terrible

OK @ +

Je rajouterai juste ceci:
Je suis ravie pour toi Laurent que tu fasses le Rallye en entier
Mais bon, en meme temps il faut tt de meme avoir les fonds c'est couteux pas permis à tout le monde...
Et qd tu dis, faire un Rallye de jour sans faire l'étape de nuit c'est pas un Rallye là tu n'es pas humble
Le principal est de participer n'est ce pas...?
Vivement avril nous on attend que ça les pilotes se préparent gentiement
@+ Laurent

Je viens de te lire...

je suis entierement d'accord avec toi laurent un rallye sans la nuit se n'ait pas un rallye et pour le budget c'est pareil mais je fais pas 250h non plus mais je me prive pas male au coure de l'annee juste pour faire se rallye

Bonjour crasssouille,

On se verra surement au Rallye de la Sarthe alors
et en effet, un Rallye sans la nuit n'est pas un Rallye pour preuve ( mon ami qui roulr en side-car ) a pris une licence NCH qui est égal à la licence NCA...
A bientot et bonne prépa à vous itout Laurent et crassouille
Amicalement Pascaline
@++

Ps: Tu sais crassouille je vais te dire ceci:
Moi - ce qui me fait le plus plaisir dans cette aventure - c'est que des pilotes handis participent au RR avec vous les pilotes valides...
Oulà bizou