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 100 CV gsxr

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MessageSujet: 100 CV gsxr   Mar 24 Jan - 17:10

part en couille
c est bon j ai trouver réponse sur forum srad, merci a vous d avoir essayer de répondre a ma question


""mais on m a dit qu il avait peu être des pièces sur moteur a changer, scratch
de quels pièce s agit t il pour la remettre en 100 CV, s.o.s ""



j ai pas demander l avis sur l expert, de toute façon trop tard , le mal est fait financièrement (expert et réparation moto) et moralement pour retrouver une assurance (maison , voiture et moto ) et payer fr

zen


Dernière édition par gabouel le Mer 25 Jan - 7:16, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: 100 CV gsxr   Mar 24 Jan - 18:53

A ma connaissance il n'y a que le fameux fil. scratch
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MessageSujet: Re: 100 CV gsxr   Mar 24 Jan - 18:59

oui il ya que le fil a remettre a sa place d'origine a voir aprés un reglage carburation et meme pas sur
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MessageSujet: Re: 100 CV gsxr   Mar 24 Jan - 19:12

ok dac
je vous tiendrez au jus

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MessageSujet: Re: 100 CV gsxr   Mar 24 Jan - 19:29

il faut que sache si c'est une injection si s'en est une ton boitier cdi rectifie tout seul sinon reglage carburation normalement
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MessageSujet: Re: 100 CV gsxr   Mar 24 Jan - 19:35

Youhouuuuuuuuu 17 minutes pour arriver sur le sujet mdr

Sinon, pour dire qu'elle est débridée, ils doivent l'avoir passé sur un banc de puissance et non juste en voyant un fil coupé. Sinon c'est trop simple pour vous. Car pour prouver un debridage, l'assurance doit avoir un certificat comme un passage sur banc comme preuve. C'est mon avis perso et j'en parlait l'autre fois avec le mécano de par chez moi.

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MessageSujet: Re: 100 CV gsxr   Mar 24 Jan - 21:17

jo50200 a écrit:
Youhouuuuuuuuu 17 minutes pour arriver sur le sujet mdr

Sinon, pour dire qu'elle est débridée, ils doivent l'avoir passé sur un banc de puissance et non juste en voyant un fil coupé. Sinon c'est trop simple pour vous. Car pour prouver un debridage, l'assurance doit avoir un certificat comme un passage sur banc comme preuve. C'est mon avis perso et j'en parlait l'autre fois avec le mécano de par chez moi.

oui Jo a raison pour prouver un debridage il faut passer la moto au banc !!!

car par exemple pour un R1 il faut mettre le boitier cdi a la masse puis rentrer un code erreur dans le map du compteur sinon la moto est toujours bridé !!! donc un fil ne prouve pas le debridage et comme la plus part du temps apres un accident les meule ne sont pas en etat de passé au banc, je ne vois pas comment l'assurance a pu prouver le debridage !!!
a moins que sa moto soit tres ancienne et que le debridage se fasse mecaniquement !!!

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MessageSujet: Re: 100 CV gsxr   Mer 25 Jan - 6:38

Excuse moi gabouel j ai voulu te repondre avec mon iphone et je sais pas se que j ai foutu mais j ai tout effacer !!! Si tu veux bien remettre ton post stp
Vraiment desoler

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MessageSujet: Re: 100 CV gsxr   Mer 25 Jan - 16:23

ok trouver solution, sur forum SRAD?

autant fermer le sujet, car le sujet dérive part en couille
on par plus du problème de l expert que de ma question
et pour info, fait expertise dans un mag suzuki,
et mon pote a plus d assurance (maison ,voiture, moto )
et doit payer frais d expert,
pour info le 1000 gsxr 2004 est économiquement irréparable ( épave )
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MessageSujet: Re: 100 CV gsxr   Mer 25 Jan - 17:34

gabouel a écrit:
ok trouver solution, sur forum SRAD?


Fil 21 à rebrancher et ton boîtier cdi recalcul tout

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